samedi 25 mars 2023

Locomotive de manoeuvre Henschel 98 85 5837 853-1 remorquée par une Re 4-4 II de la première série à Landquart le 24.03.2023



RBDe 94 85 7 567 171-4 à Landquart



Landquart le 24.03.2023

Re 430 111 et train de citernes à Buchs SG


Buchs le 24.03.2023

mercredi 15 mars 2023

Laas Marmorbahn

Cette installation est constituée d'un téléphérique industriel amenant les blocs de marbre extraits de la carrière à une gare de chargement. Les blocs sont chargés sur des wagons emmenés à la station supérieure du funiculaire par une locomotive. le wagon et son chargement sont transbordés sur un funiculaire chargé de descendre cette cargaison en plaine d'où un second chemin de fer industriel le prendra à nouveau en charge pour l'amener en usine. (Photos réalisées en 2012)
Site d'extraction et téléphérique amenant les blocs au chemin de fer supérieur

Ancienne gare de transbordement et ancien téléphérique

Le funiculaire s'approche du lieu de transbordement

Train supérieur emmenant son chargement au funiculaire

Station supérieure du funiculaire et gare de transbordement train-funiculaire

Arrivée du wagon vide sur le funiculaire

Le wagon vide va être poussé hors du funiculaire et remplacé par le wagon chargé

Le wagon et son chargement sont mis en place sur le funiculaire

La locomotive, après avoir mis en place le wagon sur le funiculaire, manoeuvre par l'autrevoie et vient crocher le wagon vide préalablement amené en amont de l'aiguille. 

Puis la composition repart chercher un nouveau bloc

Bâtiment de la machinerie et pilier de suspension du câble

Roue de la machinerie du funiculaire

Le funiculaire, écartement 2,80 mètres, le chemin de er de plaine et l'usine.

Funiculaire en route
Funiculaire chargé approchant de la station inférieure et locomotive en attente.

La locomotive a croché le wagon et s'apprête à partir en direction de l'usine.

Le train de plaine s'apprête à traverser le pont enjambant le fleuve Adige. 

Sortie de l'usine en direction du funiculaire pour ce convoi vide

La locomotive dans l'enceinte de l'usine

Intérieur de l'atelier de façonnage des blocs de marbre. 

Plaque de construction des wagons, 1929 - Anno VII (car 7ème année de l'ère Mussolinienne en Italie) 

Plaques de constructeur des locomotives. 

dimanche 12 mars 2023

Autobus articulé Mercedes Citaro 459 TPL

Aem 940 025

Aem 940 025 et un train de matériel de chantier à Lugano le 10.03.2023

Am 843 021-7

Am 843 021-7 et deux wagons couverts Sersa arrivant à Lugano le 10.03.2023


RABe 524 014

RABe 524 014 à Lugano le 10.03.2023

RABe 502 et RABDe 502

RABe 502 en UM avec un RABDe 502 assurant un IC pour Lugano à Bellinzona le 10.03.2023

RABe 524 306

RABe 524 306 pour Castione Arbedo à Bellinzona le 10.03.2023

Am 843 019-1

Am 843 019-1 assurant le transfert d'un tracteur à Bellinzona le 10.03.2023

Re 620 023-2

Re 620 023-2 assurant le transfert de machines de chantier à Bellinzona le 10.03.2023

samedi 11 mars 2023

Re 620 034-9

Re 620 034-9 et un marchandises pour le nord à Bellinzona le 10.03.2023

RABe 503 

RABe 503 en provenance de Milano Centrale pour Zurich HB entrant en gare de Bellinzona le 10.03.2023

RABe 501 et RABe 524 013

En gare de Bellinzona le 10.03.2023

RABe 524 309 

RABe 524 309 en UM pour Castione-Arbedo arrivant à Bellinzona le 10.03.2023