samedi 22 août 2020
mardi 18 août 2020
GTW RABe 526 263-4 Thurbo à La Chaux-de-Fonds le 17.08.2020
RABe 526 263-4, cette rame automotrice de type GTW (Gelenk Triebwagen) construite par Stadler fait partie d'une série de 13 rames livrées dès 2003 au chemin de fer RM- Consécutivement à la fusion de ce dernier avec le BLS, ces rames ont été vendues aux CFF afin d'y former une flotte homogène avec les rames de Thurbo. D'abord en livrée rouge RM puis toujours en livrée rouge avec le nouveau logo BLs et enfin rouge avec le logo CFF, ces rames subissent l'une après l'autre une révision "mi-vie" dont elles ressortent revêtues de la livrée uniforme Thurbo-CFF.
dimanche 16 août 2020
dimanche 9 août 2020
Signalisation ferroviaire complète à Alp-Grüm le 02.08.2020
vendredi 7 août 2020
mercredi 5 août 2020
Xm 2/2 9912, Tracteur avec petite nacelle
Construit en 1962 par Robert Aebi et Cummins, en principe stationné à Landquart. Ici vu à Poschiavo le 03.08.2020
De 2/2 151 à Poschiavo le 03.08.2020
Construit en 1909, par SIG (Neuhausen) et Alioth (Münchenstein), ce véhicule serait de véhicule moteur pour le service marchandises entre Miralago et Poschiavo puis de véhicule de manœuvre, à la saison estivale à Ospizio Bernina et en hiver à Poschiavo. Il a aussi servi de véhicules de pousse pour les rames voyageurs assurées par les BCe 4/4 de la série 30, plus tard ABe 4/4.
Aujourd'hui les jours de ce joli petit véhicule semblent comptés.
Poschiavo, le 03.08.2020
ABe 4/4 51-56 à la gare de croisement de Stablini, le 03 et 04.08.2020
ABe 4/4 53 en tête d'une UM pour St-Moritz le 03.08.2020
ABe 4-4 56 en tête d'une UM assurant un train pour St-Moritz à Stablini le 04.08.2020
mardi 4 août 2020
ABe 8/12 3512 et train pour St-Moritz dans la courbe d'Alp-Grüm, le 02.08.2020
ABe 8-12 3512 et train pour St.-Moritz dans la courbe d'Alp Grüm. L'aiguille d'entrée d'Alp-Grüm côté Poschiavo est une aiguille dont la géométrie fait qu'ensuite les deux voies sont quasiment l'une contre l'autre.
L'avantage de cette manière de procéder : L'aiguille se trouve à un endroit plus abrité du vent et la longueur de la voie d'évitement a pu ainsi être rallongée de quelques mètres.
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