Cette locomotive a longtemps circulé sur la ligne dite de La Maurienne, entre Chambéry et Modane, cette ligne est une des lignes de la SNCF à voie normale possédant la plus forte déclivité. Elle fut longtemps alimentée par un troisième rail au sol de façon similaire à la ligne à voie métrique reliant Vernayaz à Vallorcine (MC), resp. Vallorcine à St-Gervais - Les Bains - Le Fayet (SNCF). Cette locomotive à été sauvée de la démolition et est désormais stationnée auprès de l'établissement traction de Chambéry et garée dans leur magnifique rotonde.
Ce véhicule a été produit en modélisme par les firmes (Metropolitan et Lematec)
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