Funiculaire SMC

Après 25 ans, le funiculaire SMC débute sa dernière semaine d'exploitation avant transformation.

sur les 6 arrêts intermédiaires existants actuellement seuls devraient subsister les arrêts de Venthône et Bluche. 

Funiculaire SMC pour Sierre franchissant l'arrêt de Venthône le 28.02.2022

Voiture 2 entre Montana et Marigny le 28.02.2022

Voiture 2 quittant St Maurice de Laques pour Sierre le 28.02.2022

La voiture 2 s'en va vers Sierre, à St-Maurice de Laques le 28.02.2022

Abri de St-Maurice de Laques le 28.02.2022

Voiture SMC à quai à St-Maurice de Laques le 28.02.2022

Funiculaire pour Sierre à l'approche de l'arrêt de St-Maurice de Laques

St-Maurice de Laques, un funiculaire pour Sierre aborde l'arrêt. St-Maurice de Laques a été jusqu'à la mise en service de ce funiculaire en 1997 la gare intermédiaire séparant les deux sections des anciens funiculaires. Dans cette gare, s'effectuait non seulement l'échange des voyageurs mais aussi celui des bagages et marchandises. 

Voiture 2 pour Sierre quittant Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 pour Montana à l'approche de Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 se dirigeant vers Montana, en dessous de Darnona le 28.02.2022^

Voiture 2 pour Montana s'approchant de Darnona le 28.02.2022

La voiture 2 en route pour Montana arrive à Darnona le 28.02.2022

La voiture 2 pour Montana a franchi Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 s'en allant vers Montana au dessus de Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 sur le chemin de Montana au dessus de Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 filant vers Montana, au dessus de Darnona le 28.02.2022

Voiture 2 se dirigeant vers Montana au dessus de Darnona le 28.02.2022

Voiture 1 filant vers Sierre en dessous de Darnona le 28.02.2022

Voiture pour Montana abordant Darnona le 28.02.2022

 As 1161 à Chur le 11.02.2022

Ge 4-4 81 Bernina le 13.02.2022

La Ge 4/4 81 du chemin de fer Musée Blonay - Chamby a retrouvé pour un temps sa ligne de la Bernina d'origine. 

Le dimanche 13 février 2022, elle a circulé Pontresina - St-Moritz - Alp Grüm - Stablini - Alp Grüm - Bernina Lagalb - Alp Grüm - St.-Moritz - Pontresina. 

La voici tout d'abord à St.-Moritz avant son départ. 

Puis, à Alp Grüm dans l'attente de son prochain départ pour Stablini.

Au dessous d'Alp Grüm

Au retour de Stablini

 ABe 4/16 3112 Capricorn à Landquart.

Les ABe 4/16 3111 à 3166 sont en cours de livraison par l'entreprise Stadler. Ces automotrices représentent la nouvelle image du service voyageurs aux RhB. 

Il est à noter que le blason des Grisons est éclairé et donne ainsi un aspect inédit à ces nouveaux trains. 

Landquart, le 12.02.2022.

 BDt 4362 de réserve à Oberwald

La BDt 4362 est de réserve à Oberwald, Cette voiture, comme sa soeur la BDt 4361 a été construite en 1980 pour les trains de transport de voitures circulant à travers le tunnel de la Furka. 

Une troisième voiture, la BDt 4363 a été livrée en 1985.

Ces voitures sont compatibles avec les Ge 4/4 81 et 82, les HGe 4/4 II 1 à 5 et les HGe 4/4 II 101 à 107.

 Be 4/4 514 ex RhB à Reckingen 

Le MGB a acquis d'occasion auprès des RhB, deux rames série 511-516, ceci dans le but de pouvoir transporter les éclaireurs participants au Camp National Suisse prévu dans la vallée de Conches durant l'été 2022.On voit ici la Be 4-4 514 sur la voie industrielle se trouvant à Reckingen, entre cette gare et celle de Münster, le 04 février 2022.

 B 50 85 21-95 099-0 VU IV CFF

Cette B VU IV en nouvelle livrée est apte à la vitesse de 200km/h. 

Brig, le 04.01.2022

 A 50 85 10-75 200-1 CFF

Cette VU IV est limitée à 160 km/h 

Brig, le 04.01.2022

 Le MOB dans le retour de la panthère rose.

La BDe 4/4 3002 et la ABt 3302 arrivent à Gstaad et deux des personnages principaux du film vont en descendre, Claudine Leighton (Catherine Schell) qui descend du compartiment 1ère classe de la ABt et Peter Sellers qui lui va descendre de la BDe 3002.

Ce film réalisé par Blake Edwards a été tourné en 1975.

 ABDe 4004 et train pour Zweisimmen survolée par un Hunter de l'armée Suisse au Châtelard.

Aquarelle de Monsieur Franz Stucki.

 UM BDe 4/4 3006 et 3005 assurant un train spécial avec la ABC4 93

Les BDe 4/4 3006 et 3005 assurent le transfert de la ABC4 93 de Jor à Zweisimmen, ceci en vue des journées de la vapeur entre Zweisimmen et Lenk le 23.08.2014.

La ABC4 93 a été construite en 1929.en 1981, elle a été cédée au chemin de fer du Vivarais, en 1999 elle en est revenue, échangée contre une voiture ex Brünig des GFM. l'idée était d'en faire une troisième voiture salon destinée à circuler avec les voitures 101 et 102. Malheureusement, le coût des transformations et l'absence d'intérêt des pouvoirs publics, des amateurs de chemins de fer et associations n'a pas permis de sauver ce beau véhicule. 

Cette voiture est donc pour le moment garée à Jor et ne devrait pas tarder à être enfin ferraillée.

Hem 2/2 11 à Jaman le 23.11.2021

 BR 185 527-9 assurant en UM avec une Re 475 un train de containers vers le sud à Spiez le 12.11.2021

Re 420 501 à Spiez le 12.11.2021

La Re 420 501 assure la pousse d'une rame VU III pour Interlaken Ost.

 HGem 2/2 2501 et train de ballastières vides à Blonay le 12 novembre 2021

Z 31539 entrant en gare de Genève

La rame Regiolis Z 31539 pour Annemasse entre en gare de Genève le 22.10.2021

Transfert de la G 3/3 12 SVB de Chaulin à Vevey, le 05.10.2021

Après plus de trois semaines passées sur le Blonay-Chamby, l'heure est venue pour la G 3/3 12 du SVB (Bern Mobil) de repartir en direction de la Capitale Fédérale. 

GDe 4/4 6006 au dépôt musée de Chaulin 

La G 3/3 12 manoeuvre pour se mettre derrière la GDe 6006

GDe 6006 et G 3/3 12 à Blonay

La GDe 6006 et la G 3/3 12 attendent l'heure de départ à Blonay le 05.10.2021

G 3-3 12 à Blonay le 05.10.2021

La GDe 4/4 6006 en gare de Blonay.