Essais Ge 4/4 81 entre Pontresina et Bernina Suot le 11.09.2021
Le samedi 11 septembre 2021, la Ge 4-4 81 du Blonay - Chamby assurait une course d'essais entre Pontresina et Bernina Suot.
ABe 8/12 emmenant un train vers St.-Moritz peu après Bernina Suot
Apparition de la vedette du jour, la Ge 4/4 81 remorquant la Gem 4/4 802
Les Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 (remorquée) approchent de Bernina Suot
La Ge 4/4 81 remorquant la Gem 4/4 802 aborde le PN de la route du col de la Bernina à Bernina Suot
Ge 4/4 81 sur voie 2 à Bernina Suot le 11.09.2021
Ge 4/4 81 immobilisée sur voie 2 à Bernina Suot
La Ge 4/4 81 attend l'adjonction de la Gem 4/4 802 à Bernina Suot
Virage de la Gem 4/4 802 en gare de Bernina Suot
La Gem 4/4 802 passe à côté de la Ge 4-4 81 en gare de Bernina Suot
La Gem 4/4 802 attendant de s'avancer pour être attelée à la Ge 4/4 81, Bernina Suot
ABe 4/4 III 52 et 55 en UM avec un Bernina Express pour St.-Moritz à Bernina Suot
Bernina Express pour St.-Moritz passant à côté de la Ge 4/4 81 à Bernina Suot
Gem 4/4 802 à Bernina Suot, le 11.09.2021.
Les Gem 4/4 801 et 802 ont été construites en 1968 et modernisées en 2002/3.
Ces locomotives mixtes Diesel et électriques ont un poids de 50,4 tonnes pour une puissance de 700 kW en traction électrique et de 780 kW en traction Diesel, ceci pour une vitesse maximale de 65 km/h.
Ces locomotives étaient compatibles entre elle en UM ainsi qu'avec les ABe 4/4 II de la série 40 (aussi appelées TW 2) puis après coup avec les ABe 4/4 III de la série 50 (aussi appelées TW 3).
Après leur modernisation, la compatibilité avec les TW 2 a été supprimée.
Ces belles locomotives approchent aujourd'hui de la fin de carrière et devaient prochainement quitter le paysage ferroviaire helvétique.
Les Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 sont prêtes à quitter Bernina Suot pour Pontresina
Les Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 sont prêtes à repartir en direction de Pontresina. Bernina Suot
Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 en gare de Bernina Suot
Les Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 avec en arrière-plan la caverne du chasse neige, Bernina Suot
La Ge 4-4 81 prête au départ à Bernina Suot
Ge 4/4 81 remorquant la Gem 4/4 802 dans l'attente d'un croisement à Bernina Suot
Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 quittant Bernina Suot pour Pontresina
ABe 8/12 3503 assurant un train pour Tirano entrant en gare de Surovas
Deux TW 3, ABe 4/4 III 56 en tête et Bernina Express pour St.-Moritz à Surovas
ABe 4/4 34 et Ge 4/4 81 devant le dépôt de Pontresina
ABe 4/4 34, Ge 4/4 81 et Gem 4/4 802 à Pontresina
Voiture restaurant VU I, WR 50 85 88-33 700-8 intégrée dans la composition historique circulant entre Erstfeld et Göschenen
Ae 6/6 11411 et une composition historique de VU I et II pour Göschenen, à Erstfeld
Draisine Xm 3401
A VU II 2301 
VU I (à gauche) et VU II (à droite)
Xs 40 85 95 32404-2 voiture cantine
Ce 6/8 14201
Ae 8/14 11801
Ae 6/6 11402
Ce 6/8 II 14253
Un dinosaure du rail, l'Ae 8/14 11801
BDe 4/4 1646
RAe TEE II 1053
RAe TEE II et rame Traverso SOB
Be 4/6 12332
